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激レアなミニカーの出品です。 レストア途中ですが、作業時間がなくなり残念ですが手放します。
2003年頃、光岡自動車(日本)が発売 全長199cm 全幅88cm 全高163cm 当時の値段は90~98万円 72Vの電気自動車、原付四輪登録のマイクロカーです。 (12Vバッテリーが6個搭載で72V) 原付四輪登録は1名乗車 車庫証明不要、自動車税台、車検不要、とお財布にエコです。
横幅88cmという世界で一番スリムな自動車として有名になりました。 (名前は応募から決定して、横幅の88cmの意味も含めた名前です) 当時は121番のトミカとして販売されたニュースもありました(ロングトミカ販売前)
ほぼ壊れた こちらで行った修理・カスタム ・補機バッテリー交換(12V自動車用) ・新品ステアリングボス交換 ・新品社外ステアリングに交換(ネットで) ・シート装着(MC-1のシート2万円で購入) ・新品社外シートベルト装着 ・新品メッキドアミラー(社外流用) ・新品ウインカーリレー交換(LED対応) ・ウォッシャータンク一式交換() ・新品ブレーキスイッチ(社外品) ・新品社外ペダルカバー(仮り止め) ・新品右後ろブレーキシリンダー交換(ミツオカ純正取寄) ・ブレーキマスターシリンダー交換() ・新品フットライト防水LED追加 ・新品LEDバックランプ(社外品) ・新品LEDメッキナンバー灯(社外品) ・新品リアウインカークリアレンズ左右(社外) ・ブレーキランプレンズ左右(良品) ・新品フロントウインカーASSY(流用メッキ枠&クリアレンズ) ・新品フロントLEDウインカーバルブ ・新品リアナンバーステー(角度付) ・新品アルミシフトノブ(流用) ・新品エコ/POWER切替アルミスイッチ(流用) ・新品メーター用LEDバルブ(ホワイト) ・新品12Vボルトメーター(電圧計)埋込 ・新品フロント某純正エンブレム(加工)
本来は8インチアルミですが劣化によりMC-1ホイールに変更してあります (8インチアルミは処分済み) 写真のホイールメッキカバーは固定されていません。何か固定方法を考える必要あります
右後ろのブレーキシリンダーがオイル漏れすごかったので新品交換() 右後ろのブレーキホースが折れていたので、MC-1新品ホースを加工流用() ブレーキマスターシリンダーも劣化で割れていたので、良品に交換(1万円) 新品ブレーキスイッチ社外品に交換(ME2含めてすぐ壊れますので)() 時間がなくて残りのブレーキ修理はまだ未完了です(エア抜きなど行う暇なし) サイドブレーキはガッチリ止まります
定番のワイパー故障は、まだ未修理です(ユニット外してあります) ご希望あれば、近くの工場にて新品モーター交換1万円でしてくれるそうです (別途費用1万円で依頼してきます) ウォッシャータンク漏れあったので、ヤフオクで良品購入しました() ウォッシャーモーターは動作OKです
ナンバー灯やバックランプはサビ劣化すごかったので、 それぞれ新品LED一体型のランプASSY(汎用)を装着済 リアレンズ、ウインカーは社外新品、テールは良品() フロントウインカーレンズはベースから全て新品(社外クリア&メッキ) ヘッドライトやテール類バルブは時間なくてノータッチ
ボディは傷を一部磨いて、一部の穴や割れはパテなどで補修してあります こちらも時間がなくてペーパーまだ、塗装含めて未完成です ダッシュボードは樹脂復活のコーティングを実地してあります フロントの某エンブレムは新品本物の純正品をフランスから輸入して加工装着
レストア途中なので、まだ72Vバッテリー配線が終わっていません のシールドバッテリー12Vが6個は購入してあるのでお付けします (オークションで3~4万で購入したものです。初代コムス用?) (購入後数ヶ月経過しているので再充電してから使ってください) (オークションでは使えると説明ありましたが、こちらでは動作確認してません) (接続ケーブルは別途ご用意ください)
補機バッテリー12Vの方は搭載済で、ヘッドライト点灯など動作確認はOKです (メーターイルミ、ナンバー灯、ウォッシャー動作は確認済みです) 走行テストはバッテリー非搭載・未接続で未確認です
お渡しは車両本体、キー、廃車証明書のみ 充電ケーブル(社外)1本付属。家庭用100Vコンセントで充電可能
全体的に傷多数、フレームなどのサビ有 20年前のミニカーですのでコツコツ修復してあげてください 屋根無し駐車場のため、ホコリで汚れますし、雨だと濡れます。ご了承ください
かなり珍しい車種なので、頑張って復活するつもりで購入しました 途中までお金をかけてレストアしたのですが、他に所有しているメインカーの故障が多数発見され、 そちらに時間とお金をかける事にしたので、悩んだのですが手放したいと思います (でも売れなかったら、気が変わって再度所有続けるかも知れません) (正確には先日腰を痛めてしまい、DIYが痛くて厳しいという現実も含まれて手放します) 飾っておくだけでも楽しいですよ!飾っておくと回りの人たちが驚きます お店の看板カーなどにもどうぞ。
作業一覧をみて頂くと分かりますが、10万円ほどはパーツ代金にかかったかも知れません(もっと?) あと少しで完成しそうだったので、ぜひ次のオーナーには残りのレストアを楽しんで頂きたいです 不動ジャンク車両ですが、パーツの価値として活用して頂ける方の入札をお待ちしております MC-1とニコイチにしてガソリンエンジンのコンボイ88作製も楽しそうです (当方そのような知識はありません)
※基本情報※ 電気自動車 原付四輪 マイクロカー登録 車検不要、車庫証明不要、毎年の税金は台?、保険もファミリーバイク特約でいけました 落札後にかかる費用は車両代金のみです。(陸送は別) 普通免許が必要で、一般道の走行はノーヘルでOK(高速は) 詳しくは原付四輪で検索して各自勉強してください!(その関連の質問はお答えしません)
廃車手続きを行うので、書類をお渡しします その書類をもって、市役所にて登録を行うとナンバーが発行されます(車両なしで手続きOK) コンビニかネットで自賠責に加入すれば、あっという間に公道デビュー可能です (修理が終わっている前提でのお話です)
当方は個人のため、販売後のサポートは一切出来ません 電気車、特殊車両のため、ジャンク品扱いでの出品です 販売後は返品、クレーム、サポート、の現状渡し、完全ジャンク品となります よく落札後にあれだこれだと値引きを要求する方を見かけますが、それもNGです
原付四輪のため、落札代金のみ、それ以外は費用かかりません ご自身で積載車で運ぶか、落札者様で陸送の手配をお願いします (こちらは個人ですので、陸送手配などは出来ません) サイズ的に軽トラでは運べそうですが、各自自己責任で運んでください 車両は埼玉県鴻巣市に置いてあります領収書です
写真をGoogleフォトのアルバムにアップしておきました(約50枚~) (2023年 5月 18日 20時 14分 追加)落札後のキャンセルに関して現物確認後のキャンセルに関してはキャンセル代金1万円現物未確認のキャンセルに関してはキャンセル代金3万円どんな理由であってもキャンセルの場合はキャンセル代金かかりますのでご注意ください。
売れなかった場合、パーツを外して値下げになるかも知れませんが、パーツが高価なのでおすすめはこの状態でのお渡しです。